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電廠補庫時間緊迫 節后煤炭現貨繼續探漲

2021-05-06 14:35:00

  去冬今春以來,全國主要電廠庫存一直低于往年同期水平,即使到了春節期間,電廠庫存也沒打起來,這也為后續保供工作帶來一絲隱憂。截至4月20日,全國重點電廠存煤5900萬噸,存煤可用天數13.7天。4月28日,沿海八省電廠合計存煤2307萬噸,日耗181萬噸,存煤可用天數12.7天。其中,全國主要燃煤電廠庫存可用天數低于7天的電廠近130個,同比增加62個。從電廠庫存變化情況可以看出,各大電力集團存煤呈現緩慢下行態勢;即便在春季電廠機組檢修期,存煤也沒出現大幅增加。
  今年第一季度,全國全社會用電量同比增長21.2%,僅三月份增長就達19.4%,即使進入用煤淡季,電廠日耗數量減少非常有限,工商及建筑業生產持續火爆,帶動用電及煤炭需求較為旺盛。今年以來,隨著主要宏觀經濟指標快速回升,全國發、用電量大幅增長,疊加水電、新能源出力不及預期,電煤消耗同比大幅增長。截至目前,無論是統調電廠,還是重點電廠,還是沿海電廠,存煤均處于中位偏低水平。以目前供應形勢來看,節后,電廠現有煤炭庫存必須進行“惡補”,否則的話,很難平穩安全的度過夏季;預計五、六月份,沿海煤炭運輸將非常緊張。
  進入五月份,水電緩慢恢復,清潔能源替代作用進一步顯現;但五一長假過后,電廠機組檢修結束,工業用電開足馬力,工商業生產及經濟社會活動持續向好,非電行業用電、用煤需求會更加旺盛,用電負荷繼續增加,卻是不爭的事實。預計勞動節過后,將陸續有發電企業增加電煤采購數量,增派拉煤船舶趕往北方港口搶運煤炭,以提高電煤庫存。屆時,北方港口動力煤市場供求和市場交易進一步趨向活躍。上游方面,五月份,新的煤管票將發放給煤炭企業,加之五月份長協動力煤供應周期即將開啟,而大秦線恢復運輸,無疑會給保供穩價增添了一份重要砝碼。此次大秦線檢修期間,日均運量由造成情況下的125萬噸降至95萬噸,降幅超出預期;主要原因除了每日上午停電3-5小時以外,還有一個重要原因就是上游的安全、環保檢查以及煤價倒掛造成發運量下降。大秦線恢復運輸后,正趕上煤價上漲之際,貿易商發運積極性提高,動力煤到港尤其秦皇島港方向到港煤車數量將有所增加,有利于改善環渤海港口貨源結構,增加優質煤供給數量和有效庫存。
  供應緊缺、需求旺盛、下游庫存低位,在這種情況下,煤價堅挺有支撐。五一結束后,補庫將提上日程,煤價或再次迎來探漲!
 

來源:鄂爾多斯煤炭網

編輯:滕珊

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