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?國內首臺!馬鋼混合動力改造機車成功投運

2021-07-14 14:53:00

  7月5日上午,煉鐵總廠B號高爐爐下區域一臺編號為GKHD-01型的藍色混合動力改造機車正牽引滿載的混鐵水車平穩行駛,由此標志我國首臺混合動力改造機車成功在馬鋼投入運行。
  
 
  “這臺混合動力改造機車是由一臺1993年生產的GK1型舊內燃機車改造而成的。改造后的機車配備了磷酸鐵鋰電池和柴油發電機組作為動力源,采用混合動力技術,在運輸過程中不僅能夠減少各類污染物的排放,同時還能節能、降噪,達到環保運輸的效果?!边\輸部設備管理室工程師蔡海青介紹,“該機車正式投入運行后,將填補我國企業在用機車混合動力改造的技術空白?!?/div>
  運輸部現有內燃機車52臺,由于這些機車大多研制于上世紀八九十年代,隨著機車運用年限的增長,加之冶金企業鐵路機車運行工況多為低速重載,讓柴油機加速進入劣化期。
  為徹底解決這一問題,2019年初,該部結合馬鋼內燃機車的性能和運輸實際情況,經充分論證和調研后,制定了相應的舊機車改造方案。經過評審,最終選定與中車資陽公司合作,對編號為GK1-0025的內燃機車進行混合動力改造。去年10月底,該機車被拆解運送至中車資陽公司,改造正式實施。期間,運輸部多次安排專人赴現場進行技術跟蹤與監督。經過半年多的集中改造,舊機車重獲新生,成為我國首臺混合動力改造機車,并于日前由資陽順利運抵馬鋼。
  “目前,我們正對該機車進行在線運行測試,主要通過執行爐下鐵水運輸任務來觀察機車的性能?!睋毯G嘟榻B,該混合動力機車在采用動力蓄電池工作時,機車的動力電池可直接接入380伏工業電源充電,機車可節約90%以上的燃油,綜合排放指標優于Tier3標準,并且機車噪音顯著降低。當機車功率需求較大時,柴油機還可與蓄電池一起為機車提供動力。此外,該機車還具備節省機車閘瓦、啟動加速快、運行中動力制動能力強等性能優勢,可適應各工況的運輸。
  “當前,混合動力改造機車在線運行測試效果良好。后續我們將測試該機車執行其他工況運輸的情況,確保它能全面適應和有效滿足各項運輸需求,助力馬鋼打造節能環保、生態集約的綠色鐵路運輸體系?!痹摬肯嚓P負責人信心滿滿地表示。
 

來源:馬鋼家園

編輯:溫曉霞

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