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在黨的旗幟下砥礪奮進 實現鋼鐵強國夢

2021-07-07 13:28:00

李新創
  今年是中國共產黨百年華誕之年,也是中國鋼鐵工業在黨的堅強領導下披荊斬棘、砥礪奮進的100年,沒有中國共產黨的領導就沒有中國鋼鐵的發展。在黨波瀾壯闊的百年發展歷程中,鋼鐵工業始終與黨同心同行,為黨的事業挺起鋼鐵脊梁,中國鋼鐵的輝煌成就印證了中國特色社會主義道路的正確性。
  毛澤東同志在新中國成立初期指出:“一個糧食,一個鋼鐵,有了這兩樣東西就什么都好辦了?!变撹F工業經過中華人民共和國成立之初的起步發展、改革開放的洗禮考驗、加入世貿組織后的快速發展,以及供給側結構性改革的調整升級,產業體系日益健全、產業整體素質全面提高,用幾十年時間走完了發達國家幾百年走過的發展歷程。當今,中國鋼鐵工業已經達到了“5G水平”,即“好產品、好規模、好價格、好服務、好品牌”;擁有最大、最活躍的內需市場,最全、最完整的產業體系,最多、最豐富的人才資源,最新、最先進的技術裝備,最快、最及時的客戶服務,是中國制造業門類之中最具全球競爭力的行業。
  為國民經濟發展提供堅強后盾
  鋼鐵工業是國計民生的重要基礎原材料產業,是國之基石,在國家現代化進程中發揮著不可替代的作用。1949年,中國鋼產量僅為15.8萬噸,占全球的0.1%。1974年~1976年,鋼產量“三打兩千六”均以失敗告終;1978年終于突破了3000萬噸,1996年突破1億噸。進入21世紀后,在國民經濟高速發展的強勁拉動下,中國鋼產量接連邁上新臺階,2020年突破10億噸,達到10.65億噸,占世界鋼產量的56.7%,連續25年穩居全球鋼鐵生產第一位。鋼鐵工業挺起了中國經濟的脊梁,缺鋼短鐵時代一去不復返。
  新中國成立初期,我國只能冶煉100多個鋼種,軋制400多個規格的鋼材,無縫管、厚板鋼、大型型鋼、鍍層鋼板等都不能生產;1978年,我國大量的外匯都用來進口鋼材。隨著我國鋼鐵工業技術進步,如今中國能冶煉包括高溫合金、精密合金在內的1000多個鋼種,軋制和加工4萬多個品種規格的鋼材,22大類鋼鐵產品中有19類自給率超過100%,其他3類超過98.8%。中國生產的汽車用鋼、高牌號電工鋼、高性能長輸管線用鋼、高速鋼軌、建筑橋梁用鋼等產品已穩步進入國際第一梯隊。從港珠澳大橋到中國空間站,從“地殼一號”鉆機到“蛟龍號”載人潛水器,上天、入地、進海的大國重器都有鋼鐵“保駕”。
  技術裝備及管理革新創中國新速度
  1949年,全國能修復生產的高爐只有7座,平爐12座、電爐22座。1949年~1952年,全國共恢復、擴建高爐34座、平爐26座。當前,重點大中型鋼鐵企業1000立方米及以上高爐生產能力所占比例提高到80%以上,代表世界領先水平的5000立方米以上高爐增加至8座;全國100噸以上轉爐數量達到了440余座,300噸以上轉爐數量達到了14座,重點大中型鋼鐵企業100噸及以上轉爐和電爐產能占煉鋼總產能的比例達74%以上。從引進、創新到集成創新、自主創新,我國鋼鐵工業技術裝備已總體達到國際先進水平,并躋身世界鋼鐵工業設計和設備制造、施工建設綜合能力最強國家行列,創造了世界鋼鐵工業發展新速度。
  20世紀90年代,連鑄、高爐長壽、高爐噴煤、轉爐濺渣護爐、型線材連軋和綜合節能等關鍵共性技術的推廣應用,推動了鋼鐵工業技術快速進步。進入21世紀以來,一批先進工藝技術得到快速應用,首鋼京唐高爐高比例球團冶煉工藝技術、中國寶武一體化智能管控平臺技術、300噸轉爐“一鍵煉鋼+全自動出鋼”智慧煉鋼技術、綠色潔凈電爐煉鋼技術、連鑄凝固末端重壓下技術、電渣重熔關鍵技術、熱軋板在線熱處理技術、無頭軋制技術、棒線材免加熱直接軋制技術、無酸酸洗技術等代表世界先進水平的工藝技術得到推廣應用。
  在黨領導鋼鐵工業實現大跨步前進的征程中,涌現出一大批令人肅然起敬的鋼鐵工業先進代表:從孟泰、王崇倫、雷鋒、馬萬水到劉漢章、陳鈺珊、李雙良、曾樂,再到新時代的郭明義、李超、宋嗣海等,一代代鋼鐵人堅守鋼鐵報國的初心和鋼鐵強國的使命,用奮斗傳承著鋼鐵的血脈和工人階級主人翁的精神?!懊咸┚瘛薄榜R萬水精神”“攀枝花精神”“鐵山精神”“李雙良精神”“曾樂精神”——六大鋼鐵行業精神,已經成為超越行業的精神財富。改革開放以來,中國鋼鐵工業始終勇立潮頭,成為解放思想、探索變革的先鋒?!鞍颁搼椃ā?、邯鋼經驗、首鋼經濟責任承包制、馬鋼股份制改革、武鋼質量效益型道路、寶鋼現代化管理經驗……這些已經成為中國鋼鐵成長中的文化瑰寶。
  綠色低碳發展讓世界更美好
  “綠水青山就是金山銀山”“絕不能以犧牲生態環境為代價換取經濟的一時發展”,習近平總書記的科學論斷為中國鋼鐵工業綠色發展指明了方向。黨的十八大以來,中國鋼鐵積極主動強化環境治理,綠色發展取得了跨越式進步。2018年,鋼鐵工業實施了歷史上、世界上最嚴格的環保政策。截至目前,全國超過230家鋼鐵企業約6.5億噸粗鋼產能正在實施超低排放改造,已有17家企業通過評估監測認定,并在中國鋼鐵工業協會網站公示,接受全社會監督。其中,首鋼遷鋼等12家企業約8400萬噸粗鋼產能全面實現了超低排放。
  1949年,鋼鐵工業噸鋼綜合能耗為3噸標準煤,2020年重點大中型企業噸鋼綜合能耗已下降到545千克標準煤。2020年,重點大中型企業噸鋼顆粒物排放量由“十五”末的2.18千克下降到0.39千克,噸鋼二氧化硫排放由2.83千克下降到0.37千克。鋼鐵企業通過多式聯運、信息化平臺建設實踐綠色物流,部分先進企業清潔運輸比例達到80%。特別是德龍鋼鐵打造4A級工業旅游鋼廠、普陽鋼鐵開展卓越環??冃Ч芾淼?,為其他鋼鐵企業綠色轉型提供了借鑒;首鋼遷鋼率先實現全流程超低排放,噸鋼顆粒物、二氧化硫、氮氧化物排放績效分別為0.17千克、0.21千克、0.4千克,在行業內樹立了示范標桿,開創了中國鋼鐵業綠色革命。
  低碳生態發展是鋼鐵工業高質量發展的重要內涵,更是關鍵所在。當前,中國鋼鐵低碳發展取得不少成果,中國寶武、河鋼、建龍、酒鋼等一大批鋼鐵企業建立了包括氫冶金在內的低碳冶金示范項目;北京科技大學組建了二氧化碳科學研究中心,東北大學組建了低碳鋼鐵前沿技術研究院;中國寶武提出低碳冶金路線圖,河鋼集團發布低碳綠色發展行動計劃,鞍鋼集團發布碳達峰碳中和宣言等。鋼鐵工業已經形成共識,將肩負起國家“雙碳”(碳達峰、碳中和)目標踐行者和貢獻者的歷史使命。
  當前,中國鋼鐵工業綠色低碳發展已經走在世界前列,為世界鋼鐵工業發展樹立了方向,在為人民生活質量改善提供基礎材料和重要功能材料的同時,正在通過自身努力促進全社會實現綠色低碳發展,讓世界變得更加美好。
  成為中國對外合作“金名片”
  新中國鋼鐵起步階段主要是學習借鑒蘇聯經驗,在蘇聯援助新中國的156個項目中,鋼鐵投資占到一半。20世紀70年代中期,我國引進建設了“三廠一車間”的武鋼一米七工程,改革開放后以引進日本技術建設寶鋼為標志,大大加快了中國鋼鐵現代化進程?!皻v史將證明,建設寶鋼是正確的?!编囆∑酵镜脑捲缫褳閷嵺`所證明。
  在20世紀80年代末,中國企業開始在澳大利亞、秘魯以參股、并購等形式建設鐵礦基地,恰那鐵礦、首鋼秘鐵等成功運營至今。隨著“一帶一路”倡議實施,鋼鐵工業堅持國際視野,國際產能合作碩果累累,方式多樣。馬中關丹產業園聯合鋼鐵(大馬)項目、印尼東南蘇拉威西省Konawe工業園不銹鋼項目、印尼中蘇拉威西省Morowali青山園區不銹鋼項目、印尼德信鋼鐵項目、建龍集團馬來西亞東鋼項目、新興際華印尼OBI島鎳鐵項目等綠地投資項目進展順利。河鋼塞爾維亞鋼廠、敬業集團英國鋼鐵公司、馬鋼法國瓦頓公司等整體收購項目重新激發企業發展活力。河鋼塞鋼成為中東歐國際產能合作的標志性項目,被譽為代表中國鋼鐵企業走出去并活躍于世界鋼鐵舞臺的一張“金名片”,受到中塞兩國領導人高度贊譽,管理團隊獲得中宣部“時代楷?!狈Q號。技術服務方面,中國鋼鐵冶金設備技術出口逐步由單體設備及部件的出口,走向成套設備出口及工程總承包,極具國際影響力。
  回首過去,中國鋼鐵在黨的領導下風雨兼程,創造了永載史冊的輝煌成就。展望未來,中國鋼鐵將全面加強黨的領導,貫徹新發展理念,融入新發展格局,將鋼鐵強國的夢想主動融入實現中華民族偉大復興的中國夢,促進全行業技術裝備更先進、質量品牌更優越、智能化水平更高、綠色低碳可持續,真正實現高質量發展。我們堅信,中國鋼鐵必將繼續引領世界鋼鐵發展新潮流!
(作者系冶金工業規劃研究院黨委書記、總工程師,俄羅斯自然科學院外籍院士)

來源:中國冶金報-中國鋼鐵新聞網

編輯:張雨恬

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