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6月份鋼市將以階段性震蕩調整為主

2021-06-08 08:50:00

  李玥瀅
  漲跌之間頻繁切換,單日波動幅度最高超過500元/噸,5月末的鋼市行情用“過山車”來形容最恰當不過。經過5月末、6月初的調整,鋼價目前基本已經接近今年3月份的水平。在高位風險集中釋放后,市場恐高情緒有所修復,5月末鋼市出現“翹尾行情”,期現共振探漲。不過,鋼價反彈的持久性仍有待觀察。
  筆者認為,在國家“緊盯”大宗商品價格大幅上漲問題的氛圍下,鋼價基本不可能再復制5月中上旬的大漲行情,6月份鋼市更多將進入階段性震蕩調整。不過,考慮到有成本面的“抵抗”,鋼價后期繼續下行的空間并不大。
  首先,從宏觀方面來看,國務院常務會議先后3次“點名”大宗商品價格過快上漲問題,并強調要保供穩價。這意味著在“政策降溫”的基本面下,鋼市運行將“穩”字當頭。這一點從中國鋼鐵工業協會發布的行業自律倡議書中也可以看出。筆者認為,就宏觀政策而言,后期鋼價走勢“限高”的紅線仍將存在,6月份鋼市無論是向上突破還是向下突破的可能性均不大。
  其次,基本面或將出現供強需弱格局。為了保障供給,6月份鋼市很難出現大規模、長時間的限產、減產情況,市場資源供給將進一步放量。鋼協數據顯示,5月下旬,全國重點鋼企粗鋼日均產量達到228.61萬噸,同比增長9.25%。筆者認為,短期來看,市場供給不會大幅縮量。
  與之相對的是,6月份全國大部分地區進入高溫多雨季節,終端工程施工受到較大影響,鋼材需求進入季節性淡季,特別是建筑用鋼需求大幅減少,需求兌現受到明顯抑制。因此,筆者預計6月份市場基本面將由之前的供給偏緊過渡為供強需弱局面,不排除有基本面對鋼價支撐力度減小的可能。
  此外,在5月末鋼價大跌的過程中,原燃料價格也隨之下行,但跌幅明顯小于鋼材。這表明原燃料價格的抗跌性要好于鋼材。就目前的市場來看,經歷了5月份的調整后,鐵礦石、焦炭、廢鋼等原燃料價格短期內進一步深跌的可能性不大。因此,鋼價成本平臺難以持續下移,鋼價的成本支撐相對牢固,這將對鋼價的平穩運行提供一定支撐。
  總體來看,在宏觀政策調控從“降溫”轉向“維穩”的情況下,6月份鋼市基本面總體偏弱,但成本面對鋼價的支撐力度仍然很大,預計月內鋼價深跌的可能性并不大。不過,由于季節性需求淡季的影響存在,鋼價難以獲得持續向上的動力,更多的是對前期5月份的大跌進行階段性修復。
  在筆者看來,6月份鋼價上行空間和5月份相比整體有限,更多將以震蕩調整為主。筆者建議市場參與者要重點關注鋼材庫存的變化情況,在操作上切忌盲目追漲殺跌,理性操作為宜。
  《中國冶金報》(2021年6月8日 07版七版)

來源:中國冶金報-中國鋼鐵新聞網

編輯:宋玉錚

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